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중간 차축 최종 드라이브

동력을 전달하고 속도를 줄이며 토크를 높이고 양쪽 바퀴에 동력을 분배하는 데 사용됩니다.

판매용 이중 택시 트럭

정확한 차량 반응을 보장하기 위해 모든 운전 작업을 집중하십시오. 능동/수동 시스템을 통해 승객을 보호하고 장거리/가혹한 환경에 적응하며 피로를 줄여줍니다.

중간 차축 최종 드라이브 어셈블리

회전 속도를 줄이고 토크를 높이며 구동 휠에 동력을 전달하는 데 사용됩니다.

헤비듀티 타이로드 엔드

바퀴가 유연하게 조향하고 노면 변동에 적응할 수 있도록 서스펜션 시스템을 조향 메커니즘과 연결하는 역할을 담당합니다.

후방 차축 최종 드라이브 어셈블리

회전 속도를 줄이고 토크를 높이며 구동 휠에 동력을 전달하는 데 사용됩니다.

압력판이 있는 마찰 라이닝

브레이크 디스크나 브레이크 드럼과의 마찰로 인해 발생하는 제동력으로 차량이 감속되거나 정지됩니다.

트럭용 킹핀 지지 베어링

롤링 또는 슬라이딩 접촉으로 움직임에 대한 저항을 줄입니다. 방사형(샤프트에 수직) 및 축(축 방향) 힘을 견딥니다. 회전 부품의 위치 지정 및 동작 안정성을 보장합니다.

원심 오일 필터 키트

금속 파편, 탄소 침전물, 고무 및 기타 오일 내 불순물을 필터링하여 깨끗한 오일이 엔진의 모든 윤활 부품으로 순환되도록 하고 부품 마모를 줄이는 데 사용됩니다.

트럭 오일 팬 배수 플러그

유지 관리 중에 오일 배출 플러그를 풀어 폐엔진 오일과 오일 팬의 불순물을 완전히 배출하고 정상 작동 중 엔진 오일 누출을 방지하며 윤활 시스템의 압력 안정성을 보장합니다.

최적의 성능을 위한 고품질 엔진 인클로저 링

실린더 내에서 효율적인 밀봉, 윤활 및 열 전도를 보장합니다.

전면 메인 씰 어셈블리

윤활 매체의 누출을 방지하고 외부 오염물질이 기계 시스템에 유입되는 것을 방지합니다.

매물 트럭 터보차저

엔진 공기 흡입량을 늘려 엔진 출력을 높입니다.

AT 카운터샤프트 슬라이딩 슬리브

동력 전달, 속도 및 토크 조정, 엔진 동력이 구동 휠에 효율적이고 안정적으로 전달되도록 하는 일을 담당합니다.

리어 액슬 휠 스터드

스터드는 너트와 협력하여 휠을 허브에 단단히 고정하고, 주행 중에 휠이 느슨해지지 않도록 하며, 차량 중량, 회전 시 횡력, 제동 시 비틀림을 지탱합니다.

연료 분리기 필터 요소

연료에 포함된 수분을 분리하고 불순물을 필터링하여 엔진 연료 시스템(예: 연료 분사 노즐, 고압 펌프 등)을 오염 및 손상으로부터 보호합니다.

트럭 마찰 브레이크 슈

브레이크 드럼 내벽과의 마찰을 통해 제동력을 발생시켜 차량의 속도를 줄이거나 정지시키는 역할을 담당합니다.

트럭 워터 펌프 조립

엔진의 정상적인 작동 온도를 유지하기 위해 냉각수를 밀어서 엔진 수로와 라디에이터 사이를 순환시키십시오.

견고한 공기/AC 필터

엔진에 유입되는 공기 중의 먼지, 미립자 물질 및 기타 불순물을 필터링하여 깨끗한 공기가 연소에 포함되도록 하여 엔진 내부 구성 요소(예: 실린더, 피스톤 등)를 마모로부터 보호합니다.

트럭용 오일 필터

엔진 오일에 있는 금속 칩, 탄소 침전물, 검 등의 불순물을 걸러내고 깨끗한 엔진 오일이 엔진의 모든 윤활 부품에 순환되도록 하며 부품 마모를 줄이는 데 사용됩니다.

트럭 앞바퀴 스터드

휠 스터드는 휠 허브나 브레이크 드럼에 고정되는 금속 막대입니다. 휠을 설치하고 너트로 고정하여 휠과 차량 사이의 견고한 연결을 보장하는 데 사용됩니다.

오일펌프 조립부품

안정적인 연료 공급을 위해 탱크에서 엔진으로 연료를 이송하는 역할을 담당합니다.

클러치 마스터 실린더 어셈블리

운전자가 클러치 페달을 밟는 기계적 힘을 유압으로 변환하고 이를 유압 파이프라인을 통해 클러치 슬레이브 실린더(슬레이브 실린더)에 전달하여 최종적으로 클러치 분리 및 결합을 구현하는 역할을...

크랭크샤프트의 스러스트 와셔

이는 주로 축방향(엔진의 전방 및 후방 방향)에서 크랭크샤프트의 과도한 변위를 제한하고 크랭크샤프트가 정상 작동 범위 내에서 작동하도록 보장하는 데 사용됩니다.

트럭용 변속기 싱크로나이저 스페셜

마찰을 통해 대상 기어의 기어를 출력 샤프트 속도와 신속하게 동기화하여 속도 차이로 인한 톱니 박동(금속 충격음) 또는 기어 간 걸림을 방지합니다.